Thảm kịch rơi máy bay khiến 260 người tử vong: Người sống sót duy nhất đang điều trị tâm thần

Theo thông tin từ báo Dân trí, dẫn tin từ trang Free Press Journal, anh Ramesh không trò chuyện với bất kỳ ai ngoài người thân ruột thịt, sau cơn ác mộng kinh hoàng.

Người thân kể lại, Ramesh thường giật mình tỉnh dậy lúc nửa đêm, không thể chợp mắt trở lại. Gia đình đã đưa anh đến bác sĩ tâm thần để điều trị chấn thương tâm lý, nhưng chưa có chuyển biến rõ rệt. Vishwas cũng chưa có kế hoạch quay lại London (Anh).

“Nhiều người, kể cả họ hàng ở nước ngoài, gọi hỏi thăm về Vishwas. Nhưng anh ấy không nói chuyện với ai cả. Anh ấy chưa thể vượt qua cú sốc mất anh trai và toàn bộ ký ức về vụ tai nạn”, người em họ của nạn nhân chia sẻ với hãng tin PTI.

Trong vụ tai nạn ngày 12/6, chiếc Boeing 787 Dreamliner mang số hiệu AI171 rơi xuống ký túc xá Đại học Y BJ, chỉ vài chục giây sau khi cất cánh từ sân bay Ahmedabad (bang Gujarat), khiến 241 người trên máy bay và 34 người dưới đất thiệt mạng.

Trong số 242 hành khách, chỉ có Vishwas sống sót. Người anh trai Ajay Ramesh ngồi cạnh anh đã không qua khỏi. Hình ảnh Vishwas lầm lũi bước ra khỏi đống đổ nát, mặt mũi đầy bụi và máu, được lan truyền trên mạng xã hội khiến nhiều người ám ảnh.

Ngày 17/6, anh được xuất viện cùng ngày gia đình nhận lại thi thể anh trai sau xét nghiệm ADN. Sáng hôm sau, chính Vishwas vác thi thể anh trai trên vai đưa đi hỏa táng tại quê nhà. Nhưng cuộc sống sau thảm họa với anh không phải là được cứu rỗi, mà là chuỗi ngày vật vã mang nỗi đau khi 260 người đã không may mắn như mình.

Theo thông tin từ VnExpress, dẫn tin từ theo AFP, Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Ấn Độ ngày 11/7 công bố kết quả điều tra sơ bộ vụ rơi máy bay Boeing 787 chở 242 người của hãng Air India hồi tháng trước, cho thấy các công tắc điều khiển nhiên liệu vào hai động cơ đã bị gạt từ vị trí "hoạt động" xuống "ngắt", lần lượt cách nhau một giây, trước khi máy bay giảm tốc độ.

"Trong đoạn ghi âm buồng lái, một trong hai phi công hỏi tại sao người kia lại ngắt nhiên liệu. Phi công còn lại đáp rằng anh ta không làm vậy", báo cáo có đoạn, nhưng không nêu nhận định vì sao điều này xảy ra.

Máy bay nhanh chóng mất độ cao sau đó. Công tắc được gạt lên và động cơ bắt đầu hoạt động trở lại, song một phi công đã phát tín hiệu khẩn nguy "Mayday". Sau khi hỏi tổ bay chuyện gì đã xảy ra, đài kiểm soát không lưu thấy phi cơ bị rơi và gọi lực lượng ứng phó khẩn cấp tới hiện trường.

Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Ấn Độ cho biết sẽ không đưa ra khuyến cáo nào đối với các hãng khai thác, cũng như hãng máy bay Boeing và nhà sản xuất động cơ General Electric, cho thấy đây dường như không phải lỗi kỹ thuật liên quan đến máy bay hay động cơ.

Cơ quan này nói rằng cuộc điều tra đang tiếp diễn và đã yêu cầu các bên liên quan cung cấp thêm thông tin và bằng chứng.